MRB HPC168 Automatizovaný systém počítání cestujících pro autobus
Počítadlo cestujících pro autobus se používá k počítání toku cestujících a počtu cestujících nastupujících a vystupujících v autobusech za stanovený čas.
Přijetím algoritmů hlubokého učení a v kombinaci s technologií zpracování počítačového vidění a technologií analýzy chování mobilních objektů systém all-in-one počítání cestujících úspěšně vyřešil problém, že tradiční kamery pro počítání videoprovozu nedokázaly rozlišit mezi lidmi a objekty podobnými lidem.
Systém počítání cestujících dokáže přesně identifikovat hlavu osoby na obrázku a přesně sledovat pohyb hlavy. Systém počítání cestujících má nejen vysokou přesnost, ale také vysokou přizpůsobivost produktu. Míra statistické přesnosti není ovlivněna hustotou provozu.
Systém počítání cestujících je obecně instalován přímo nad dveřmi autobusu. Data analýzy systému počítání cestujících nevyžadují informace o obličeji cestujících, což řeší technické překážky produktů pro rozpoznávání obličejů. Systém počítání cestujících zároveň dokáže přesně spočítat údaje o toku cestujících pouhým získáním snímků hlav cestujících a kombinací pohybu cestujících. Tento způsob není ovlivněn počtem cestujících a zásadně řeší statistická omezení infračervených přepážek cestujících.
Systém počítání cestujících si může vyměňovat data spočítaných toků cestujících se zařízeními třetích stran (GPS terminál ve vozidle, POS terminál, videorekordér s pevným diskem atd.). To umožňuje zařízení třetí strany přidat funkci statistiky toku cestujících na základě původní funkce.
V současné vlně chytré dopravy a výstavby chytrých měst existuje chytrý produkt, který přitahuje stále více pozornosti ze strany ministerstev a autobusových dopravců, a to „automatické přepážky cestujících pro autobus“. Počítadlo cestujících pro autobus je inteligentní systém analýzy toku cestujících. Může zefektivnit plánování provozu, plánování tras, služby cestujícím a další oddělení a hrát větší roli.
Sběr informací o toku cestujících v autobusech má velký význam pro řízení provozu a vědecké plánování autobusových společností. Prostřednictvím statistiky počtu cestujících nastupujících a vystupujících z autobusu, doby nástupu a výstupu z autobusu a odpovídajících stanic dokáže pravdivě zaznamenat tok cestujících nastupujících a vystupujících v každém čase a úseku. Kromě toho může získat řadu indexových dat, jako je tok cestujících, rychlost plného zatížení a průměrná vzdálenost v čase, aby poskytla informace z první ruky pro vědecké a racionální uspořádání dispečerských vozidel a optimalizaci autobusových tras. Zároveň se může také propojit s inteligentním autobusovým systémem pro přenos informací o toku cestujících na autobusový dispečink v reálném čase, takže manažeři mohou pochopit stav cestujících v autobusových vozidlech a poskytnout základ pro vědecký dispečink. Kromě toho může také plně a pravdivě odrážet skutečný počet cestujících v autobuse, zabránit přetížení, usnadnit kontrolu jízdného, zlepšit příjmovou úroveň autobusu a snížit ztrátu jízdného.
Díky nejnovější generaci čipů Huawei má náš systém počítání cestujících vyšší přesnost výpočtu, vyšší rychlost provozu a velmi malou chybu. 3D kamera, procesor a další hardware jsou jednotně navrženy do stejného pláště. Je široce používán v autobusech, minibusech, dodávkách, lodích nebo jiných vozidlech veřejné dopravy a také v maloobchodě. Náš systém počítání cestujících má následující výhody:
1. Plug and play, instalace je velmi snadná a pohodlná pro instalačního technika. Přepážka pro cestující v autobuse jesystém vše v jednompouze s jednou hardwarovou částí. Jiné společnosti však stále používají externí procesor, kamerový senzor, mnoho propojovacích kabelů a dalších modulů, velmi neskladná instalace.
2.Rychlá rychlost výpočtu. Zejména u autobusů s více dveřmi, protože každý čítač cestujících má vestavěný procesor, je naše rychlost výpočtu 2-3krát rychlejší než u jiných společností. Kromě toho s použitím nejnovějšího čipu je naše rychlost výpočtu mnohem lepší než u ostatních. A co víc, v systému veřejné automobilové dopravy jsou obecně stovky nebo dokonce tisíce vozidel, takže výpočetní rychlost počítadla cestujících bude klíčem k běžnému provozu celého dopravního systému.
3. Nízká cena. Pro jednodveřový autobus stačí pouze jeden z našich all-in-one snímačů počítadla cestujících, takže naše náklady jsou mnohem nižší než u jiných společností, protože jiné společnosti používají snímač počítadla cestujících a drahý externí procesor.
4. Skořepina našeho pultu pro cestující je vyrobena zvysokopevnostní ABS, který je velmi odolný. To také umožňuje běžné používání našeho pultu pro cestující ve vibracích a hrbolatém prostředí během jízdy vozidla.Podporuje instalaci otočení o 180 stupňů, instalace je velmi flexibilní.
5. Nízká hmotnost. Plastová skořepina ABS je opatřena vestavěným procesorem, takže celková hmotnost našeho pultu pro cestující je velmi nízká, pouze asi pětina hmotnosti ostatních pultů pro cestující na trhu. Zákazníkům tedy ušetří spoustu letecké přepravy. Senzory i procesory jiných společností však používají těžké kovové pláště, což činí celou sadu zařízení těžší, má za následek velmi drahou leteckou přepravu a značně zvyšuje pořizovací náklady zákazníků.
6. Skořepina našeho pultu pro cestující přijímá adesign kruhového oblouku, která zamezí nárazům hlavy způsobeným přepážkou cestujících během jízdy a zabrání zbytečným sporům s cestujícími. Zároveň jsou všechny spojovací linie skryté, což je krásné a odolné. Přepážky cestujících jiných společností mají ostré kovové hrany a rohy, které představují potenciální hrozbu pro cestující.
7. Naše počítadlo cestujících může automaticky aktivovat infračervené doplňkové světlo v noci se stejnou přesností rozpoznávání.To je neovlivňují lidské stíny nebo stíny, vnější světlo, roční období a počasí. Náš pult pro cestující proto může být instalován venku nebo mimo vozidla, což zákazníkům poskytuje více možností. Pokud je instalován venku, je vyžadován vodotěsný kryt, protože úroveň vodotěsnosti našeho pultu pro cestující je IP43.
8. S vestavěným specializovaným hardwarovým akceleračním jádrem a vysoce výkonným komunikačním mediálním procesorem využívá naše počítadlo cestujících samostatně vyvinutý 3D hloubkový algoritmus se dvěma kamerami k dynamické detekci průřezu, výšky a trajektorie pohybu cestujících, tak, aby bylo možné získat vysoce přesné údaje o toku cestujících v reálném čase.
9. Naše přepážka pro cestující poskytujeRS485, RJ45, výstupní video rozhraní, atd. Můžeme také poskytnout bezplatný integrační protokol, abyste mohli integrovat naši přepážku cestujících s vaším vlastním systémem. Pokud připojíte naše počítadlo cestujících k monitoru, můžete přímo prohlížet a sledovat statistiky a dynamické videoobrazy.
10. Přesnost našeho počítadla cestujících není ovlivněna cestujícími, kteří procházejí vedle sebe, křižují provoz, blokují provoz; není ovlivněna barvou oblečení cestujících, barvou vlasů, tvarem těla, čepicemi a šálami; nebude počítat předměty jako kufry atd. K dispozici je také omezení výšky detekovaného cíle pomocí konfiguračního softwaru, filtrování a extrahování konkrétních dat požadované výšky.
11. Stav otevření a zavření dveří autobusu může spustit počítadlo cestujících k počítání/zastavení počítání. Začněte počítat při otevření dveří, statistická data v reálném čase. Přestaňte počítat, když jsou dveře zavřené.
12. Naše přepážka pro cestující máúprava jedním kliknutímfunkce, která je velmi jedinečná a vhodná pro ladění. Po dokončení instalace stačí instalátorovi kliknout na bílé tlačítko, poté počítadlo cestujících automaticky upraví parametry podle aktuálního prostředí instalace a konkrétní výšky. Tento pohodlný způsob ladění ušetří instalačnímu programu spoustu času na instalaci a ladění.
13. Různí zákazníci mají různé potřeby. Pokud naše stávající přepážka pro cestující nemůže vyhovět vašim potřebám nebo potřebujete produkty na míru, náš technický tým pro vás vyvine řešení na míru podle vašich požadavků.
Řekněte nám své potřeby. Poskytneme vám nejvhodnější řešení v co nejkratším čase.
1. Jaká je vodotěsnost počítadla osob pro autobus?
IP43.
2. Jaké jsou integrační protokoly pro systém počítání cestujících? Jsou protokoly zdarma?
Systém počítání cestujících HPC168 podporuje pouze protokoly RS485/RS232, Modbus, HTTP. A tyto protokoly jsou zdarma.
Protokol RS485/RS232 je obecně integrován s modulem GPRS a server odesílá a přijímá data o systému počítání cestujících prostřednictvím modulu GPRS.
Protokol HTTP vyžaduje síť ve sběrnici a rozhraní RJ45 systému počítání cestujících se používá k odesílání dat na server prostřednictvím sítě ve sběrnici.
3. Jak přepážka cestujících ukládá data?
Pokud je použit protokol RS485, zařízení bude ukládat součet příchozích a odchozích dat a bude se kumulovat vždy, pokud není vymazán.
Pokud je použit protokol HTTP, data se nahrávají v reálném čase. Pokud dojde k přerušení napájení, aktuální záznam, který nebyl odeslán, se nemusí uložit.
4. Může přepážka pro cestující v autobuse fungovat v noci?
Ano. Naše počítadlo cestujících pro autobus může automaticky zapnout infračervené doplňkové světlo v noci, může fungovat normálně v noci se stejnou přesností rozpoznávání.
5. Jaký je výstupní video signál pro počítání cestujících?
HPC168 počítání cestujících podporuje výstup videosignálu CVBS. Rozhraní video výstupu počítání cestujících může být propojeno se zobrazovacím zařízením namontovaným na vozidle, aby se vizuálně zobrazovaly obrazovky videa v reálném čase s informacemi o počtu cestujících dovnitř a ven.
Lze jej také propojit s videorekordérem namontovaným ve vozidle a uložit toto video v reálném čase (dynamické video cestujících z nastupování a vystupování v reálném čase).
6. Má systém počítání cestujících detekci okluze v protokolu RS485?
Ano. Samotný systém počítání cestujících HPC168 má detekci okluze. V protokolu RS485 budou ve vráceném datovém paketu 2 znaky označující, zda je zařízení okludováno, 01 znamená, že je okludováno, a 00 znamená, že okludováno není.
7. Workflow protokolu HTTP moc nerozumím, můžete mi to vysvětlit?
Ano, dovolte mi vysvětlit vám protokol HTTP. Nejprve zařízení aktivně odešle požadavek na synchronizaci serveru. Server musí nejprve posoudit, zda jsou informace obsažené v tomto požadavku správné, včetně času, cyklu nahrávání, cyklu nahrávání atd. Pokud nejsou správné, server vydá zařízení příkaz 04, aby zařízení požádalo o změnu informací, a zařízení jej po přijetí upraví a poté odešle nový požadavek, aby jej server znovu porovnal. Pokud je obsah tohoto požadavku správný, server vydá potvrzovací příkaz 05. Poté zařízení aktualizuje čas a začne pracovat, po vygenerování dat zařízení odešle požadavek s datovým paketem. Server musí pouze správně reagovat podle našeho protokolu. A server musí odpovědět na každý požadavek odeslaný zařízením pro počítání cestujících.
8. V jaké výšce by měl být instalován pult pro cestující?
Přepážka cestujících by měla být instalována na190-220 cmvýška (vzdálenost mezi snímačem kamery a podlahou sběrnice). Pokud je výška instalace nižší než 190 cm, můžeme upravit algoritmus tak, aby vyhovoval vašim požadavkům.
9. Jaká je detekční šířka přepážky cestujících pro autobus?
Přepážka cestujících pro autobus může pokrýt méně než120 cmšířka dveří.
10. Kolik čidel počítadla cestujících je třeba nainstalovat na autobus?
Záleží na tom, kolik dveří je v autobuse. K instalaci na jedny dveře stačí pouze jeden snímač počítadla cestujících. Například 1-dveřový autobus potřebuje jeden snímač počítadla cestujících, 2-dveřový autobus potřebuje dva snímače počítadla cestujících atd.
11. Jaká je přesnost automatického počítání cestujících?
Přesnost počítání automatizovaného systému počítání cestujících jevíce než 95 %na základě továrního testovacího prostředí. Skutečná přesnost závisí také na skutečném prostředí instalace, způsobu instalace, toku cestujících a dalších faktorech.
Náš automatizovaný systém počítání pasažérů navíc dokáže automaticky filtrovat rušení šátků, kufrů, zavazadel a dalších předmětů při počítání, což výrazně zvyšuje míru přesnosti.
12. Jaký software máte pro automatické přepážky cestujících v autobuse?
Naše automatizované počítadlo cestujících pro autobusy má vlastní konfigurační software, který slouží k odlaďování zařízení. Můžete nastavit parametry automatického počítadla cestujících, včetně parametrů sítě a tak dále. Jazyky konfiguračního softwaru jsou angličtina nebo španělština.
13. Dokáže váš systém počítání cestujících počítat cestující v klobouku/hidžábu?
Ano, není ovlivněno barvou oblečení cestujících, barvou vlasů, tvarem těla, čepicemi/hidžábem a šátky.
14. Lze automatické přepážky cestujících propojit a integrovat se stávajícím systémem zákazníků, jako je systém GPS?
Ano, můžeme zákazníkům poskytnout bezplatný protokol, takže naši zákazníci mohou propojit naši automatickou přepážku cestujících se svým stávajícím systémem.
